 |
 |
 |
 |
 |
TRANSSIBERIEN : UN VOYAGE INOUBLIABLE EN TRAIN
Repas dans une yourte
Avant
de partir, il est important de bien se restaurer. Sur ce point, je confirme
ce que dit la légende : on mange bien en Mongolie. Nous sommes reçus comme
des rois dans une grande yourte à usage de restaurant. Je soupçonne le truc
à touristes, mais ça n'empêche que c'était très joli. Des jeunes adolescents
présentent un petit spectacle de chant et danses pendant le repas pour un
orphelinat --une fois encore j'ai des doutes sur la véracité de la chose mais
vous allez finir par croire que je suis parano-- puis on lève le camp. Les
cartes mémoires sont pleines : vous n'avez jamais remarqué à quel point il
est frustrant de prendre une photo d'un chanteur ou d'un instrument ? C'est
le réflexe de tout bon touriste devant quelque chose qui lui plait. On veut
garder le souvenir, alors on prend une photo. Et en rentrant, on se rend compte
à quel point il était vain de vouloir rendre par l'image ce qui était un plaisir
sonore et donc auditif.
Allez, il est temps d'aller voir les immensités Mongoles. De près !
En route pourle Terelj
On quitte Oulan Baator pour aller dans le Terelj, parc naturel typique proche de la capitale. N'étant jamais allé en Mongolie, je ne savais pas trop à quoi m'attendre, surtout que je n'avais pas vraiment fait attention à cette partie du voyage : ce qui m'intéressait principalement c'était la Russie, le reste était pour moi un "bonus". Première constatation en tout cas : les touristes ne sont pas vraiment adorés dans la banlieue d'Oulan Baator. En effet, à plusieurs reprises, j'ai vu des Mongols cracher sur notre car.
On
prend une route dans un état qui ferait douter de la proximité d'une capitale,
on passe des espèce de barrages-péages-contrôles --je ne sais pas trop ce
que c'était mais visiblement on était observé et en même temps Odgerel trouvait
ça assez naturel pour ne pas détailler. Je ne crois pas que ce soit des péages
--surtout vu l'état des routes et la facilité pour prendre à travers champs
en 4x4-- je penche donc vers des checkpoints. Bref, encore une interrogation
qui aurait dû motiver une question, mais mon regard était surtout ailleurs
: au loin je vois un train de marchandises et je suppose que c'est sur la
voie du Transmongolien. Renseignement pris, c'est le cas car c'est la seule
ligne de chemin de fer du pays.
Je
compte plus de 40 wagons, mais ce qui est impressionnant c'est de penser que
chacun fait au moins 20m (estimation personnelle non vérifiée)...
Une route sans fin
Mais tout à coup, la route arrive à une patte d'oie.
A gauche, notre route pour le Terelj --il faut le savoir car il n'y aucune
indication : ni borne ni panneau-- et à droite une autre route qui part tout
droit dans l'immensité d'une plaine. La fameuse "Route 66" des Etats-Unis
peut se rhabiller : là, on atteint une vraie perspective ! Bon j'avoue, la
route est également dans un état désastreux, mais on ne peut pas tout avoir
! Mais ce qui est le plus impressionnant, c'est peut-être ces poteaux électriques
qui longent cette route et dont ne voit pas la fin. La régularité des poteaux
donne une impression d'infini encore plus époustouflante que la route seule.
Le soleil écrase les distances, la végétation est réduite à des touffes d'une
herbe dure et rase. La Nature n'est pas généreuse pour 
les
plantes ici --elle a déjà bien donné pour les paysages.
Mais pendant ce temps, on commence à monter vers un petit col qui nous sépare de l'entrée du parc du Terelj. La route devient de plus en plus défoncée. La simple notion d'enrobé devient un souvenir lointain. Poussière et rochers sont nos seuls compagnons, seul le ciel nous donne une autre couleur --et là aussi, on fait dans l'unité : bleu et rien d'autre !
Tout
à coup, on passe devant un Ovoo, l'un de ces gros tas de pierres si célèbres
et la route redescend. Une rivière apparaît : l'entrée du parc, quelques
maisons récentes. La végétation reprend ses droits. Le cadre est imposant,
majestueux. Un pont enjambe le cours d'eau : nous sommes arrivés au Terelj
!
Photos : à droite, l'entrée du Terelj. Source : Seb. A gauche : la route juste avant l'entrée du parc (c-dessus) et l'immensité Mongole (ci-dessous).
Une
immensité. Au loin, un poteau électrique. Ici, un Mongol à cheval. Là, des
montagnes aux formes de collines, recouvertes d'un tapis d'une verdure dont
je sais qu'elle n'est qu'une fine couverture. Le paysage est impressionnant.
Ce sont des ensembles de formes et de couleurs dont on n'a pas l'habitude.
Le
Terelj
Le Terelj est un "parc national", d'une superficie de plus de 290 000 hectares, concentré sur un gros massif montagneux et deux rivières dont l'une est justement la Terelj. J'y ai vu beaucoup de "tourist camps", des ensembles de yourtes pour touristes qui permettent probablement à quelques Mongols de profiter de la manne touristique. En l'occurence, nous avons nous aussi profité de l'un de ces camps, et j'ose dire sans prétention que c'était le plus chouette : si j'avais eu le choix, c'est celui que j'aurais choisi : le plus reculé au fond de la vallée, éloigné de tout et à flanc de colline. Je crois qu'il est difficile de pouvoir concilier le choix entre préserver la zone et permettre aux nombreux touristes d'y venir, et que dans tous les cas ce sera l'argent qui décidera du choix final. Espérons que les camps touristiques s'installeront aussi dans d'autres secteurs : je ne doute pas un instant qu'il y a des dizaines d'endroits admirables en Mongolie.
On
profite d'un arrêt à la bifurcation avec une piste terreuse défoncée pour
prendre quelques photos. Là, en haut de la montagne, j'abuse de mon téléobjectif
pour saisir un berger et ses chèvres. Bien sûr, en photo ça n'a l'air de rien,
mais imaginez-vous bien qu'à l'oeil nu, on avait du mal à voir le gros rocher
à côté de lui. Il était très haut par rapport à nous : la vallée compte des
reliefs proches et étonnants.
Nous reprenons le car pour suivre la piste. Le camp est là : une petite vingtaine de yourtes nous attendent.
Voir
les autres photos : l'album complet du Transsibérien
Transsibérien : Moscou-Pékin en train, un voyage inoubliable © 2005-2017 Olivier Bourgeois - Contactez-moi | Retour au sommaire | Album photos complet du Transsibérien | Mes voyages Sans-avion.net | C'est original et insolite cette façon de voyager !